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Scheinwerfer-Restaurierungsanleitung Download und Handbuch Coat2Protect

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Herunterladbare, informative, Schritt für Schritt Anleitung zur Scheinwerfer-Restaurierung, wie die Coat2Protect Scheinwerfer-Beschichtung verwendet wird

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Beschreibung

Herunterladbare, informative, Schritt für Schritt Anleitung zur Scheinwerfer-Restaurierung, wie die Coat2Protect Scheinwerfer-Beschichtung verwendet wird, geliefert in Ihr E-Mail-Postfach für einfachen Zugriff. Enthält eine druckbare Anleitung zur Scheinwerfer-Restaurierung im PDF-Format.

 

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Experte Q&A: Wie funktioniert die Coat2Protect Scheinwerfer-Beschichtung?
Frage:

Wie funktioniert das Coat2Protect-Kit? Ich habe einen Renault Clio 182 Sport mit dem Kennzeichen 2004. Die Scheinwerfer sind dafür bekannt, dass sie ihren Glanz verlieren, daher möchte ich sie ohne den Einsatz eines Schleifers wiederherstellen. Ich habe das Video unten auf YouTube gesehen, in dem gesagt wird, dass er Ihr Kit verwendet hat. Bringt das Kit nur einen Glanz, um sie wieder wie neu aussehen zu lassen?

Antwort:

Das Video zeigt, wie Delta Kits Infinity 4.1 Scheinwerfer-Restaurationsbeschichtung auf die Scheinwerfer aufgetragen wird, und wie Sie im Video sehen können, leistet sie eine bemerkenswerte Arbeit, um den Scheinwerfern einen Glanz zu verleihen. Noch wichtiger ist, wie langlebig die Infinity 4.1 Schutzbeschichtung ist. Es ist eine einfache Aufgabe, einen Scheinwerfer zum Glänzen zu bringen, aber die richtige Beschichtung ist entscheidend.

Was das Video nicht zeigt, ist die notwendige Vorbereitung vor dem Auftragen von Infinity 4.1. Das Abschleifen der ursprünglichen Beschichtung und jeglicher Verunreinigungen auf der Oberfläche des Polycarbonat-Scheinwerfers ist absolut notwendig und das richtige Schleifen erfordert mehrere Schritte, bevor Infinity 4.1 aufgetragen werden sollte. Ein Nicht-Schleifen führt zu unerwünschten Ergebnissen.

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Wer sind unsere Experten:

Heinrich:
Heinrich Hermanus aus Jerxheim in Deutschland arbeitet seit 2003 mit Delta Kits. Als zertifizierter Delta Kits Trainer hat er in den Jahren seit 2006 zahlreiche Personen darin unterwiesen, perfekte Steinschlag-Reparaturen auszuführen. Als Delta Kits Vertriebspartner in Europa spricht er deutsch und englisch und leistet vielen Kunden und Anwendern wertvolle Dienste mit seinen klar formulierten Tipps und Anleitungen, ganz gleich ob telefonisch, per Mail-Verkehr oder vor Ort beim Kunden.

Graham:
Graham Watson, ist einer der ursprünglichen Novus-Techniker in Großbritannien seit 1988 und betreibt seitdem einen sehr erfolgreichen Autoglasreparatur-Service in Großbritannien. Im Jahr 2008 wurde Graham auf der Mobile Tech Expo zum Windschutzscheibenreparateur des Jahres ernannt, eine Auszeichnung, auf die er sehr stolz ist, da sie von seinen Branchenkollegen gewählt wird. In den letzten 10 Jahren war Watson in der Ausbildung von Technikern für die Reparaturbranche tätig und hat sich auf die Weiterbildung von Technikern mit Vorerfahrung spezialisiert. In dieser Zeit hatte er das Glück, mit Menschen aus vielen verschiedenen Ländern zu arbeiten. Seine Leidenschaft, anderen zu helfen, Reparaturen in bestmöglicher Qualität durchzuführen, zeigt sich in der Zeit, die er damit verbringt, als Screenman in verschiedenen Fachforen Ratschläge zu geben.